随着经济和社会的不断发展，物流业的需求也在不断增加，物流降本增效已经成为企业的重要目标。为了达到这个目标，铁路水路联手是关键步骤之一。

铁路和水路都是物流运输的重要方式，他们各有各的优点和不足。铁路运输速度快，可以准时送达，而水路运输则容量大，可承载大量货物，在运费成本上又比较低廉。为了发挥两种运输方式的优势，铁路和水路需要进行协调合作。

其中一个重要的协调方式是多式联运。这种方式是指将铁路和水路等多个运输方式结合起来，以形成一个综合运输网络。这样就可以通过不同的运输方式实现货物的高效运输。比如，货物可以先从制造厂家处通过水路运输送到港口，再通过铁路或公路运送到终端客户处，从而缩短运输时间和节约运输成本。

另外，还可以考虑将铁路和水路相结合的方式，建立“铁海联运”模式，即铁路与海运的联动。铁路可以通过敏捷运输，实现货物的快速运输。而海运可以通过容量大，节省成本等优势，同时还可以避免水路上的拥堵和费用等问题。这种方式不仅实现铁路和水路的紧密连接，还通过相互补充，确保了货物的快速准时运输。

铁路水路联手的另一个关键点就是信息化技术的应用，比如大数据技术。通过大数据技术的运用，可以更好地掌握运输时效、运费成本等一系列运输相关数据，进一步优化运输方案，提高运输效率。

总的来说，铁路水路联手在物流降本增效方面具有很大的潜力。实施联动运输、构建“铁海联运”模式以及应用信息化技术，必将进一步激发物流运输的潜力，帮助企业实现更高效的运输，降低物流成本，提升企业的竞争力。